与外观一样,新A3 Sportback的整体内饰虽然风格与老款相似,但无论从材质、做工、设计和科技感方面都有非常明显的改善。车内几乎所有材料都具有舒适的触感和优秀的阻尼,缝线针脚细腻,缝隙紧密。
高分辨率的MMI显示屏有5.8英寸和7英寸两种尺寸,只有11毫米厚。全新设计的中控台上集成导航、电话、音响和多媒体等功能。顶配车型装备带MMI touch 手写板的增强型MMI 导航系统,具有60G存储空间、DVD 播放器和声控系统。车载导航系统内置全新的三维图形处理芯片,可以实时通过卫星数据提供准确、直观的3D Google地图导航服务(国内版本能做成什么样就不太清楚了)。支持5.1声道,共有多达14个扬声器的丹麦Bang & Olufsen豪华音响系统也是一大卖点。不夸张的说,新A3 Sportback的内饰工艺已经达到了行政级豪华轿车的水准,在同级别中也处于绝对领先的地位,这也是奥迪一向注重和擅长的领域之一。
但需要指出的是,我们此次的试驾车几乎配备了所有选装配置,将来引入国内的进口版本是否能保持这种水平?是否会简配?选装的价格是否合理?目前还都是未知,因此我们暂时还是保留意见。我们真心希望之前出现在老A3上那种类似多功能方向盘被简配的事情不要再次出现了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,